inloggen   |    registreer

132
AVIA S 199

  • move
De AVIA S 199 was een verdere ontwikkeling van de Messerschmitt BF-109G, gebouwd door het Tsjechoslowaakse AVIA. Het toestel was niet graag gezien door zijn piloten vanwege de slechte handelbaarheid. 550 toestellen werden er van gebouwd, de productie eindigde in 1949 en in 1957 werden de laatste toestellen buiten dienst gesteld. Omdat er geen Daimler Benz DB605 motoren ter beschikking waren viel de keuze op de Junkers Jumo 211, die ook de Heinkel He-111 aandreef.Ook de propellers van de He-111 werden hiervoor gebruikt. Dit resulteerde in de slechte handelbaarheid. Israel kocht 25 exemplaren, en op 20 mei 1948 arriveerden de eerste toestellen in Israel. Serge gebruikte voor dit model de Hasegawa Messerschmitt BF-109G-14, de resin cockpit van MDC en een correctie set van ARBA. Dit resulteerde in dit prachtige model van een minder bekende jager.
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move

_ABOUTTHEAUTHOR


kommentaren

Schoolvoorbeeld. Prachtige cockpit (kijk maar naar seat + alle belts etc erbij, meters etc). Mooie verwering. Check de zijkant van de cockpit waar de piloot instapt. Zo hoort dit er ongeveer uit te zien (mijn mening). Top. Leuk verhaal overigens achter dit vliegtuig...en wat belachelijk zon He-111 prop bij een Me109...eu Avia S199 Gr, Jurrie
MRT 28, 2013 - 01:49 PM
Tip: Just hit enter to submit your reply!