inloggen   |    registreer
Amusing Hobby [ LAAT ALLE REVIEWS ZIEN VAN ] [ WEBSITE PRODUCENT ] [ NIEUWS PRODUCENT ]

Inbox Review
135
Pz.Kpfw.VI Neubaufahrzeug
Pz.Kpfw.VI Neubaufahrzeug, Krupp Armored Version
  • move

door: Peter van Bezu [ STOOTTROEPER ]

Introductie

In 1932 schreef de Wehrmacht een specificatie voor een nieuwe 20 tons tank, gebaseerd op het ontwerp van de Grosstractor . Aangezien het Duitsland verboden was tanks te ontwikkelen, werd het ontwerp “Neubaufahrzeug” (Nieuw Constructie Voertuig) genoemd. Zoals in die tijd gebruikelijk, werd het een ontwerp met meerdere geschutskoepels, zoals de Amerikaanse M2A2, de Engelse Vickers Independent en de Russische T-35 en SMK. Geen van deze ontwerpen bleek erg praktisch en Geen van deze ontwerpen bleek praktisch, dus deze tak aan de tankstamboom stierf hierna uit.

Hoewel de Pz.Kpfw. I tot IV nog niet bestonden, kreeg het ontwerp het volgnummer Pz.Kpfw.VI dankzij het rigide Duitse nummeringssystem, welke bestond uit de volgende classificaties:

- Pz.Kpfw. I Lichte Trainings Tank
- Pz.Kpfw. II Lichte Verkennings Tank
- Pz.Kpfw. III Middelzware Tank
- Pz.Kpfw. IV Ondersteunings Tank
- Pz.Kpfw. V Zware Tank
- Pz.Kpfw. VI Zware Tank

De Pz.Kpfw.V was het concurrerende Rheinmetall-Borsig ontwerp, met de 2 kanonnen boven elkaar, de Neubaufahrzeug Nr.1.
Later werden de nummers V en VI gegeven aan de Panther en Tiger tanks, hoewel de Panther als een middelzware tank werd geclassificeerd.

Dit Duitse ontwerp was bedoeld als een “doorbraakvoertuig” en was bewapend met een 37mm KwK L45 tegen vijandelijke pantservoertuigen, een 75mm KwK L24 om HE-granaten tegen antitankkanonnen en bunkers en 3 7.92mm MG’s, een in elke koepel. Er zijn plannen geweest om 2 MG’s in elke bijkoepel te installeren, maar dit is nooit uitgevoerd. Indien je deze fictieve versie wil bouwen, moet je je eigen MG-34’s meenemen want deze zitten niet in de doos.

Er zijn in totaal 5 NeubauFahrzeugen gebouwd, de eerste 2 (nr.1 en 2) waren gemaakt van zacht staal, de andere 3 (nr. 3 tot 5) waren gepantserd . Aangezien de specificaties vroegen om een 20-tons tank, was de bepantsering nogal dun voor een zware tank. Van deze 5 tanks zagen de nummers 2 tot 5 actie, hoewel de ongepantserde Nr.2 alleen dienst deed als een vervanger voor een verloren gegane gepantserde, welke is onbekend, om de geallieerde legers in Noorwegen in verwarring te brengen.

Specificaties:
- Gewicht: 23000kg
- Bemanning: 6 man
- Snelheid (weg): 25km/h
- Actieradius (weg): 120km
- Lengte: 6.65m
- Breedte: 2.90m
- Hoogte: 2.90m
- Bewapening: 1 x 75mm KwK L24, 1 x 37mm KwK L45, 3 x 7.92mm MG13/34 (1 in hoofdkoepel, 2 in bijkoepels)
- Bepantsering: 20mm (voorkant), 13mm (zijkant)

De Kit

De kit bestaat uit 11 sprues in grijs en 149 (maar 140 sprues bevatten de pennen voor de rupsbandschakels, met slechts 4 per sprue) in bruin plastic, 1 transparante, 3 PE , 1 zakje rupsbandschakels, een onder en een bovenkant van de romp, een commandantenkoepel en een stickervel. Dit geeft een totaal van 835 plastic onderdelen, exclusief 264 schakels en 193 PE-onderdelen. Slechts 36 onderdelen zijn gemerkt “not for use” en 1 set PE zit in de doos, maar wordt nergens genoemd in de bouwtekeningen.
De onderdelen zien er zeer goed uit.

Het Loopwerk

Het loopwerk bestaat uit 2 spanwielen, 2 aandrijfwielen, 10 tweewielige bogeys, 2 eenwielige bogeys en 8 terug rollers. Er zijn 2 opties voor de loopwielen, de terug rollers en de aandrijfwielen, maar er is geen aanwijzing wat je moet gebruiken voor welk voertuig.
Onderdeel D14 is een mal om de teruglooprollers te maken.

Indien je er voor kiest om de inspectiedeuren open te laten, moet je de schokdempers installeren in stap 1. In de tekeningen word dit vaag aangegeven als:”Please refer to the guide on P13 for the assembling of complete instruction”. Optioneel is het gebruik van verschillende lengtes schokdempers (2 maten worden geleverd) voor gebruik bij ”for uneven surface in a diorama”.

Rupsbandschakels zitten in een aparte zak en kunnen werkend gemaakt worden. Ik heb enkele reacties gehad, waarschijnlijk betreffen dit Modelkasten tracks Hiervoor zijn de 140 sprues met 4 pennen, 70 elk voor de binnen en de buitenkant. Volgens de handleiding zijn er 117 nodig per kant en gelukkig wordt er een mal bijgeleverd om deze te maken.

De Buitenkant

De buitenkant is zeer gedetailleerd. Behalve voor de krik, krijg je voor alle gereedschappen de opties om de simpele versie (met aangegoten houders) of de losse versie met PE-houders. Indien je de eerste optie kiest, moet je wel de gaten in de spatborden maken.
Alle luiken kijkspleten en zelfs de tankdoppen kunnen open of dicht gepositioneerd worden. Indien je de tankdoppen open laat, zitten er in de doos 2 onderdelen voor het begin van de benzineleiding.

De periscoop voor de commandant kan uitgestoken of ingetrokken gebouwd worden, net als de antenne, die niet beweegbaar is en de koplamp. Er zijn 2 opties voor de koplamp, maar weer geen duiding welke gebruikt moet worden voor welk voertuig.

De Binnenkant

Simpel, die is er niet.

Het enige interieur bestaat uit de kolven van de MG-34’s in the bijkoepels, maar er zit niets in de hoofdkoepel. De binnenkant van de luiken is goed afgewerkt met PE handels en PE voor de ramen indien je er toch voor kiest om deze open te laten.
De binnenkant van de commandant koepel is afgewerkt met 8 doorzichtige periscopen en 8 luiken hiervoor aan de buitenkant. 4 van deze kunnen ook dicht gebouwd worden.

Sprues

- A: Loopwerk (x2)
- B: Loopwerk
- C: Motordek en zijkanten
- D: Motordek en Spatborden
- F: Hoofdkoepel
- G: Bijkoepels (x2)
- N: Varia
- O: Varia (x2)
- P: Varia
- Q: Gereedschap
- R: Alternatief Loopwerk (x4)
- S1: Pennen voor de rupsbandschakels (x70)
- S2: Pennen voor de rupsbandschakels (x70)
- T: Ramen
- X: PE (2 onderdelen, deze staan in het addendum genoemd als onderdelen om de krik mee vast te zetten)
- Y: PE
- Z: PE

Bouwtekeningen


Deze bestaat uit 27 stappen, plus 5 extra stappen voor de aangepaste ophanging. De tekeningen zijn duidelijk maar druk, en geven ook instructies voor het buigen van de PE.

Opties

Decalopties worden gegeven voor alle 3 de voertuigen.
De opties zijn:

- Panzertruppenschule Putloss, Duitsland 1937 (2 kleuren camouflage-schema)
- Panzertruppenschule Putloss, Duitsland vroeg 1940 (Pantsergrijs)
- Pz.Abt. z.b.V.40, Noorwegen, 19 April 1940 (Pantsergrijs)
- Pz.Abt. z.b.V.40, Noorwegen, Laat April 1940 tot Zomer 1940 (Pantsergrijs)
- Onbekende eenheid, Dubno, westelijke Oekraïne, 28 Juni 1941 (Pantsergrijs)

De kleurcodes worden gegeven voor: Mr. Color, Aqueous Hobby Color, GSI Creos, Humbrol, Model Master en Tamiya.

Conclusie


Omdat dit een In-box review is, kan ik nog niets zeggen over de pasvorm, maar de detaillering ziet er zeer goed uit.

Zeg maar alles zit in de doos, tot en met vervangende PE-klinknagels, maar: “The conversion is for experienced modelers”. De enige dingen die ik mis zijn metalen loopjes en een interieur, maar daar er geen overlevenden zijn, is dit waarschijnlijk door een gebrek aan referenties.
SAMENVATTING
Pluspunten: Zeer gedetailleerd, met veel opties, helaas niet duidelijk wat je moet kiezen voor welk voertuig.
Minpunten: Geen interieur, zelfs niet in de koepels. Ook niet de laadgedeeltes van de hoofdbewapening.
Eindoordeel: Zeer mooie kit.
Waardering
90%
  Schaal: 1:35
  Artikelnummer: 35A003
  Adviesprijs: $ 50,00
  Datum Review: Feb 01, 2012
  NATIONALITEIT ONDERWERP: Germany
_AVERAGESCORES
  _USERAVG: 85.00%
  GEPRODUCEERD DOOR: 87.00%

Over Peter van Bezu (Stoottroeper)
VAN: NOORD-BRABANT, NETHERLANDS

Hi I'm Peter and I live in the Netherlands, near Eindhoven. Got back into modelling a few years ago with the 88 (Tamiya), since then I made numeral models. Just for the fun to get a nice model. See you around. Peter "Stoottroeper" is just the soldiername (like GI) in the regiment I was in, ...

Copyright ©2017 door Peter van Bezu [ STOOTTROEPER ]. Alle rechten voorbehouden


Leden Review
Review dit

   

Uw mening telt!


Foto's
Click image to enlarge
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move
  • move